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Video | 2017-01 | German

Der elektromechanische Wankstabilisator von Schaeffler

Gestützt durch Sensorik und Regelungstechnik erreichen aktive Wankstabilisierungen bei SUVs eine deutlich verbesserte Wahrnehmung der Fahrzeugagilität und -stabilität. Schaeffler entwickelte ein solches aktives mechatronisches Fahrwerksystem (eARC), das sowohl auf einem 12V-Bordnetz als auch auf einem leistungsfähigeren 48V-Bordnetz basieren kann und eine Reduzierung des Wankkopierens erreicht. Der Fahrkomfort steigt spürbar.

Publisher:
Schaeffler Technologies AG & Co. KG


  • Run Time: 2:19 min.
 
 
Video | 2017-01 | English

Electromechanical Active Roll Control from Schaeffler

Active roll control systems in SUVs provide a significantly better perception of vehicle agility and stability due to the supporting sensor and control technology. Schaeffler has developed an active mechatronic chassis system (eARC) which could based on a 12V on-board electric system or on a more powerful 48V on-board electric system and achieves a reduction in roll copying and a noticeable increase in driving comfort.

Publisher:
Schaeffler Technologies AG & Co. KG


  • Run Time: 2:19 min.
 
 

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